車在巴西本地化智造的新起點，也是中國車企高質量出海的新里程碑。

該廠組裝的首款預量產車型是哈弗 H6 汽油版、混動版 SUV，哈弗 H9 和 Poer 皮卡則是下一階段投產的車型。整個工廠共有 530 名員工，其中 145 人擔任行政或辦公室崗位。預計到年底員工人數將增至 1000 人，屆時工廠將實行雙班制。初期產能為每年 3 萬輛，預計將在 2028 年達到 5 萬臺的產能。

據介紹，長城汽車巴西工廠作為長城汽車海外第三大全工藝整車制造中心，將以巴西為戰略支點輻射拉美，鏈接全球。這座工廠原本屬奔馳所有，但奔馳在 2021 年停止了巴西的整車生產。長城在 2023 年收購了該工廠，現有員工中大約有 10% 來自此前的奔馳工廠。